今天我給大家講講同步帶傳動的主要失效形式，希望對大家有所幫助!
 

　　在同步帶傳動中常見的失效形式有如下幾種：
 

　　(1)、承載繩斷裂破壞
 

　　在運轉(zhuǎn)過程中承載繩斷裂損壞是常見的失效形式。失效原因是帶在傳遞動力過程中，在承載繩作用有過大的拉力，而使承載繩被拉斷。此外當(dāng)選用的主動撈輪直徑過小，使承載繩在進入和退出帶掄中承受較大的周期性的彎曲疲勞應(yīng)力作用，也會產(chǎn)生彎曲疲勞折斷。
 

　　(2)、爬齒和跳齒
 

　　根據(jù)對帶爬齒和跳齒現(xiàn)象的分析，帶的爬齒和眺齒是由于幾何和力學(xué)兩種因素所引起。因此為避免產(chǎn)生爬齒和跳齒，可采用以下一些措施：
 

　　1、控制其所傳遞的圓周力，使它小于或等于由帶型號所決定的許用圓周力。
 

　　2、控制帶與帶輪間的節(jié)距差值，使它位于允許的節(jié)距誤差范圍內(nèi)。
 

　　3、適當(dāng)增大帶安裝時的初拉力開。，使帶齒不易從輪齒槽中滑出。
 

　　4、提高基體材料的硬度，減少帶的彈性變形，可以減少爬齒現(xiàn)象的產(chǎn)生。
 

　　(3)、帶齒的剪切破壞
 

　　帶齒在與帶輪齒嚙合傳力過程中，在剪切和擠壓應(yīng)力作用下帶齒表面產(chǎn)生裂紋。此裂紋逐漸向齒根部擴展，并沿承線繩表面延件，直至整個帶齒與帶基體脫離，這就是帶齒的剪切脫落。造成帶齒剪切脫落的原因大致有如下幾個：
 

　　1、同步帶與帶輪問有較大的節(jié)距差， 使帶齒無法*進入輪齒槽， 從而產(chǎn)生不*嚙合狀態(tài)，而使帶齒在較小的接觸面積上承受過大的載荷， 從而產(chǎn)生應(yīng)力集中，導(dǎo)致帶齒剪切損壞。
 

　　2、帶與帶輪在圍齒區(qū)內(nèi)的嚙合齒數(shù)過少，使嚙合帶齒承受過大的載荷，而產(chǎn)生剪切破壞。
 

　　3、基體材料強度差。
 

　　為減少帶齒被剪切，首先應(yīng)嚴(yán)格控制帶與帶輪間的節(jié)距誤差，保證帶齒與輪齒能正確嚙合;其次應(yīng)使帶與帶輪在圍齒區(qū)內(nèi)的嚙合齒數(shù)等于或大于
 

　　6，此外在選材上應(yīng)采用有較高勿切韌擠壓強度的材料作為帶的基體材料。
 

　　(4)、帶齒的磨損
 

　　帶齒的磨損包括帶齒工作面及帶齒齒頂因角處和齒谷底部的廓損。造成磨損的原因是過大的張緊力和忻齒和輪齒間的嚙合干涉。 因此減少帶齒的磨損，應(yīng)在安裝時合理的調(diào)整帶的張緊力;在帶齒齒形設(shè)計時，選用較大的帶齒齒頂圓角半徑，以減少嚙合時輪齒的擠壓和刮削;此外應(yīng)提高帶齒材料的耐磨性。
 

　　(5)、帶背的龜裂
 

　　帶背產(chǎn)生龜裂的原因如下，
 

　　1、帶基體材料的老化所引起;
 

　　2、帶長期工作在道低的溫度下，使帶背基體材料產(chǎn)生龜裂。
 

　　防止帶背龜裂的方法是改進帶基體材料的材質(zhì)， 提向材料的耐寒、耐熱性和抗老化性能，此外盡量避免其在低溫和高溫條件下工作。